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    川藏鐵路最艱難段進(jìn)展

    雅安至林芝段預(yù)可研評(píng)審會(huì)在京召開(kāi)　　　

    川藏鐵路

    川藏鐵路是繼青藏鐵路之后，第二條進(jìn)藏“天路”。起于四川省成都市，經(jīng)雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最終抵達(dá)西藏自治區(qū)首府拉薩市，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約１９００公里，建筑長(zhǎng)度約１８００公里。據(jù)了解，川藏鐵路建成后，成都至拉薩的運(yùn)行時(shí)間有望縮短至１３小時(shí)。目前兩地間運(yùn)行時(shí)間在４８小時(shí)左右。

　　川藏鐵路成雅段預(yù)計(jì)11月底建成

　　川藏鐵路成雅段位于全線東端，長(zhǎng)約41公里，從成蒲鐵路朝陽(yáng)湖站接出，新建名山、雅安兩個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該段建成后，將結(jié)束雅安沒(méi)有鐵路的現(xiàn)狀。今年8月，川藏鐵路成雅段完成鋪軌，預(yù)計(jì)于11月底建成通車。

　　成雅鐵路成蒲段預(yù)計(jì)11月通車

　　作為川藏鐵路的一部分，成蒲鐵路全長(zhǎng)約99公里，設(shè)計(jì)速度200公里，在朝陽(yáng)湖站與川藏鐵路連通。目前，線下、線上工程已全部完工，鐵路正加緊開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收工作，預(yù)計(jì)11月具備開(kāi)通條件。成蒲鐵路開(kāi)通后，可與地鐵4號(hào)線換乘，將構(gòu)建一個(gè)半小時(shí)交通圈，每天開(kāi)行列車不少于30對(duì)，高峰期20分鐘1班，結(jié)束邛崍、溫江、崇州、大邑、蒲江5個(gè)區(qū)縣不通火車的歷史。

   （原載于2018年10月10日《搜狐政務(wù)》，原題《習(xí)近平：一定把規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路這件大事辦成辦好》，有刪節(jié)）